1、前驱动桥及后主减速器总成轻量化 

 通过有限元分析与拓扑优化，前驱动桥减重约3%，后主减速器减重约6%。采用电控锁式差速器、纸基摩擦片式限滑差速器，提升智能化与操控性能。

 2、锂离子电池高能量密度正极材料 

 开发双壳层包覆技术与阴阳离子共掺杂技术，有效抑制富锂正极材料循环衰减。申请发明专利8项，发表论文6篇，部分技术进入小试阶段。

 3、人工智能大数据处理方法

 构建面向医学影像与产业场景的AI算法体系，成果在十余家企业转化应用。拓展至新能源汽车电池检测校准、智能虹膜毒检、警务智能体研发等领域。